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		<title>Edito</title>
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		<dc:date>2012-11-15T15:57:54Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>BORDENEUVE-GUIBE Jo&#235;l</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Coordonn&#233;es : &lt;br class='autobr' /&gt; ISAE-Supa&#233;ro &lt;br class='autobr' /&gt; D&#233;partement Conception et Conduite des V&#233;hicules A&#233;ronautiques et Spatiaux (DCAS) &lt;br class='autobr' /&gt; 10 avenue &#201;douard Belin - BP 54032 - 31055 Toulouse cedex 4 &lt;br class='autobr' /&gt; Tel : +33 (0)5 61 33 84 24 Mail : joel.bordeneuve isae.fr &lt;br class='autobr' /&gt;
Activit&#233;s p&#233;dagogiques : Enseignements assur&#233;s : &lt;br class='autobr' /&gt; Mod&#233;lisation et commande des syst&#232;mes lin&#233;aires &lt;br class='autobr' /&gt; Asservissement des syst&#232;mes lin&#233;aires &lt;br class='autobr' /&gt; Analyse et commande des syst&#232;mes multi-entr&#233;es multi-sorties &lt;br class='autobr' /&gt; Introduction &#224; la commande adaptative &lt;br class='autobr' /&gt; Introduction au contr&#244;le temps (...)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://pagespro.isae-supaero.fr/joel-bordeneuve-guibe/" rel="directory"&gt;Jo&#235;l Bordeneuve-Guib&#233;&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=&#034;&#034; style='float:right' src='https://pagespro.isae-supaero.fr/local/cache-vignettes/L149xH150/arton277-75309.jpg?1548250220' width='149' height='150' /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class=&#034;cs_sommaire cs_sommaire_avec_fond&#034; id=&#034;outil_sommaire&#034;&gt; &lt;div class=&#034;cs_sommaire_inner&#034;&gt; &lt;div class=&#034;cs_sommaire_titre_avec_fond&#034;&gt; Sommaire &lt;/div&gt; &lt;div class=&#034;cs_sommaire_corps&#034;&gt; &lt;ul&gt; &lt;li&gt;&lt;a title=&#034;Coordonn&#233;es :&#034; href='https://pagespro.isae-supaero.fr/spip.php?page=backend&amp;#38;id_rubrique=111&amp;#38;lang=fr#outil_sommaire_0'&gt;Coordonn&#233;es&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;a title=&#034;Activit&#233;s p&#233;dagogiques :&#034; href='https://pagespro.isae-supaero.fr/spip.php?page=backend&amp;#38;id_rubrique=111&amp;#38;lang=fr#outil_sommaire_1'&gt;Activit&#233;s p&#233;dagogiques&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;a title=&#034;Activit&#233;s de recherche :&#034; href='https://pagespro.isae-supaero.fr/spip.php?page=backend&amp;#38;id_rubrique=111&amp;#38;lang=fr#outil_sommaire_2'&gt;Activit&#233;s de recherche&lt;/a&gt;&lt;/li&gt; &lt;/ul&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;&lt;h3 class=&#034;spip&#034; id=&#034;outil_sommaire_0&#034;&gt;&lt;a title=&#034;Sommaire&#034; href='https://pagespro.isae-supaero.fr/spip.php?page=backend&amp;#38;id_rubrique=111&amp;#38;lang=fr#outil_sommaire' class=&#034;sommaire_ancre&#034;&gt; &lt;/a&gt;Coordonn&#233;es :&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src='https://pagespro.isae-supaero.fr/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-32883.gif?1548148302' width='8' height='11' class='puce' alt=&#034;-&#034; /&gt; ISAE-Supa&#233;ro
&lt;br /&gt;&lt;img src='https://pagespro.isae-supaero.fr/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-32883.gif?1548148302' width='8' height='11' class='puce' alt=&#034;-&#034; /&gt; D&#233;partement Conception et Conduite des V&#233;hicules A&#233;ronautiques et Spatiaux (DCAS)
&lt;br /&gt;&lt;img src='https://pagespro.isae-supaero.fr/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-32883.gif?1548148302' width='8' height='11' class='puce' alt=&#034;-&#034; /&gt; 10 avenue &#201;douard Belin - BP 54032 - 31055 Toulouse cedex 4
&lt;br /&gt;&lt;img src='https://pagespro.isae-supaero.fr/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-32883.gif?1548148302' width='8' height='11' class='puce' alt=&#034;-&#034; /&gt; Tel : +33 (0)5 61 33 84 24&lt;br class='autobr' /&gt;
Mail : joel.bordeneuve&lt;span class='mcrypt'&gt; &lt;/span&gt;isae.fr&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;spip&#034; id=&#034;outil_sommaire_1&#034;&gt;&lt;a title=&#034;Sommaire&#034; href='https://pagespro.isae-supaero.fr/spip.php?page=backend&amp;#38;id_rubrique=111&amp;#38;lang=fr#outil_sommaire' class=&#034;sommaire_ancre&#034;&gt; &lt;/a&gt;Activit&#233;s p&#233;dagogiques :&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Enseignements assur&#233;s :&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;li&gt; Mod&#233;lisation et commande des syst&#232;mes lin&#233;aires&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Asservissement des syst&#232;mes lin&#233;aires&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Analyse et commande des syst&#232;mes multi-entr&#233;es multi-sorties&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Introduction &#224; la commande adaptative&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Introduction au contr&#244;le temps r&#233;el&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;h3 class=&#034;spip&#034; id=&#034;outil_sommaire_2&#034;&gt;&lt;a title=&#034;Sommaire&#034; href='https://pagespro.isae-supaero.fr/spip.php?page=backend&amp;#38;id_rubrique=111&amp;#38;lang=fr#outil_sommaire' class=&#034;sommaire_ancre&#034;&gt; &lt;/a&gt;Activit&#233;s de recherche :&lt;/h3&gt;&lt;ul class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;li&gt; &lt;strong&gt;Techniques adaptatives pour le pilotage des drones&lt;/strong&gt; : On s'int&#233;resse ici aux techniques permettant la mise &#224; jour en temps r&#233;el de contr&#244;leurs bas-niveau pour le pilotage de drones. En particulier, on d&#233;veloppe des m&#233;thodes bas&#233;es sur la commande adaptative &#224; mod&#232;le de r&#233;f&#233;rence, en ayant pour objectif de pr&#233;server et garantir un niveau de performances en pr&#233;sence de perturbations, erreurs de mod&#233;lisation ou variations param&#233;triques.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;li&gt; &lt;strong&gt;Commande adaptative des structures flexibles&lt;/strong&gt; : on consid&#232;re l'amortissement actif des structures souples en proposant des lois de contr&#244;le adaptatives, capables d'identifier en temps r&#233;el les caract&#233;ristiques des modes flexibles et de modifier les param&#232;tres du contr&#244;leur pour garantir un niveau de performances.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;li&gt; &lt;strong&gt;Design multi-objectifs de v&#233;hicules a&#233;rospatiaux&lt;/strong&gt; : durant la phase d'avant-projet de d&#233;veloppement de nouveaux v&#233;hicules, on int&#232;gre les contraintes de design m&#233;canique dans la d&#233;finition des objectifs de performance en pilotage. On aboutit alors &#224; des probl&#232;mes multi-objectifs, m&#234;lant des sp&#233;cifications de nature tr&#232;s diff&#233;rentes.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;li&gt; &lt;strong&gt;Mod&#233;lisation de syst&#232;mes dynamiques complexes&lt;/strong&gt; : Dans le domaine des syst&#232;mes biologiques, nous d&#233;veloppons de nouveaux mod&#232;les de connaissances afin d'analyser et de pr&#233;dire certains dysfonctionnements conduisant &#224; des maladies. Ces mod&#232;les hybrides ont un caract&#232;re stochastique. Nous transposons des techniques issues de l'ing&#233;nierie pour pour le d&#233;veloppement et la validation de mod&#232;les biologiques complexes.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;Acc&#232;s &#224; mes &lt;a href=&#034;https://pagespro.isae-supaero.fr/joel-bordeneuve-guibe/publications.html&#034;&gt;publications&lt;/a&gt; scientifiques&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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